店主と裏店主のオートバイと体のチューニング備忘録。
小春日和の暖かい気候にも関わらず、見事に期待を裏切らずに秒殺・撃沈！ 先週と違って、エンジン始動直後から白煙が止まら...
蓋をしてから気になる事が出て来たので小改良。 気になる事とは２５０ｃｃほど溜まるオイルの動きとその量。 たっ...
どう？ 構想３日、改造１時間半。 いろいろ考えて対策。 切り方も含めてイメージトレーニング？で一番簡単で高効率な...
いきなりポールの”チェカ+パニガーレ” で、本題。 １０ｋｍ走ってサージタンクに溜まったオイルの量が...
で、昨日のテストは終了・・・。 取り付けたシャフトの頭がカッチョ良い・・・・・・。 クロモリシャフトとサージタンク...
カウルを外すと「ウルトラ」だけにウルトラ配線・・・。 症状は「セルが回る時もあれば、回らない時もある。押し掛けして...
確かにピカピカで派手派手で綺麗。 一応、バックステップでセパハン装備だが、ダルなハンドリングが容易...
この手のタンクと付いてる場所を見ると「キャッチ・タンク」と思われても仕方が無いが、今回のはサージ・タンク。 ターボ...
激安でゲットした４３Φフルアジャスタブルフォーク。 最初に曲りをチェックしたがナシ・・・セーフ。 次に錆の有無をラ...
綺麗に仕上げられて送られて来たのは、 「クロモリ製ピポットシャフト」だ。 これまでは幅（長さ）が合う物が探せ無か...
昨日はソロでのショートツーリング。 一旦、西へ向かうが気が変わって東へとＵターン。 立春を過ぎたせいなのか、比較的...
今日からセパンサーキットでテスト。 取り合えず久しぶりに上位にいるロッシ。 で、驚くのがマルケス。 今...
エキパイやテ－ルパイプに使う以外はあまり好きになれない素材がステンレス。 ”クルクルツイスト”ステンレススポークに張替...
指先の防寒対策と「ヒート・エンジェル」のテスト。 今朝は少し気温が高く水溜りに氷はナイ。 それでも気温一桁なのでヒ...
せっかくだから軽量で、丸パイプでと思ったのがそもそもの間違い。 板を切り出して作れば５倍は簡単に出来た・・・。 ...
２１世紀を迎えてからの年式にも拘らずフツーに乗っていて、こんなしょうもないスプリングが折れたり、 ミ...
やっと”エビちゃん”終了。 いつもの如く面倒くさい。 こんなのも作って溶接したまでは良いが、 ...
大成功なグリップヒーター・・・。 この手のヤツには珍しく「失敗＊２+ちょい改良」で済んだのは、たぶん”年の功”だと思う・...
ラバーマウントに変更する事になったコイツだったり、 また、コイツだったりと格闘中・・・。 相変わ...
今年は、外観からは大きく変わった様に見えないドカティ。 ヘイデンとドビチオーゾがワークスだが、...
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