穴を開けた所はこんな感じで蓋を溶接。内側はオイルを回して「芯」が焼き付かない様に細工。
最初はベアリング圧入で保持しようとしたら、キツ過ぎたのとクリアランス的にカツカツ過ぎで耐久性に？があったので、ブッシング仕様へ変更・・・が、材料が無かったので２０１７を少し緩めに削り出して、とりあえずこのままテスト。
で、ニューバージョンは、コレ。オイル注ぎ口を増設。
これでオイル注ぐのにイチイチ蓋を開けなくて済む。
うっかりしていた鋳物同士の溶接で見た目イマイチだが、塗装で誤魔化す。
店主と裏店主のオートバイと体のチューニング備忘録。
