Rise! ライズ! らいず!

店主と裏店主のオートバイと体のチューニング備忘録。  

さっそく

来年のロッシの行き先はどうやら既に決まっているらしい。
アメリカGPが終ったら発表になる様だ。
さっそく














スピーズが出る事が決まったらしいので、ヤマハへ復帰か?
「コカ・コーラ」がスポンサーで「コカ・コーラ=ヤマハ」というプライベートチームで”ワークスマシン”という噂があったが、そのままワークス体制になるかも。

ドカティ2年目でもまったくトップグループに絡めない状況で、ヘイデンの継続が発表されたと言う事はたぶん「ドカティ残留はナシ」とみた。

さっそくリヤサスを5mm縮めた。
スイングアーム側の取り付け位置がアクスルシャフトと直近なので車高もほぼ5mmダウン。

さすがはフルアジャスタブルでこれぐらいは朝飯前。




さっそくなんて事をやりながら「そうか!」と思い、こっちもバラしてから「朝連」へ行った。
つづく・・・。











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さっそく
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