Rise! ライズ! らいず!

店主と裏店主のオートバイと体のチューニング備忘録。  

ツーリング

ツーリング行きは絶対にカッパを着たくなかったんで、いつもの浜松経由をやめて52号で山梨から松本経由で行く事にした。

こっちの方が距離が短い分、到着時間も早くなって時間が余るので少し時期外れな「ビーナスライン」を走る事に・・・。

濃い目になった燃調も弄ったワリにはナゼかアイドリング以外は相変わらず濃い。

行きの道中「世界文化遺産」の初冠雪をみておぉおぉぉぉぉっ!と思いつつ「ビーナスライン」は霧で真っ白けっ!!
直近がまったく見えずビビリながら走ると標高1900mでは”雲海”が観れた。
ツーリングムチャクチャ寒いのでとっとと撤収。
ついでに燃調がただでさえイマイチ悪いのに超”最悪”だ。

空燃比計はどうかすると「10」を指しやがる・・・。
下って行くと少しマシになるが、ボヘッボヘッ言うのはあまり変わらず・・・。



ツーリングお約束の「安房峠」へ上がって、カッパを着る事無く到着。









ツーリング翌日の帰りはしっかり雨で朝一発目でいきなりエンジン始動出来ず焦るがナントか掛かって走るもずーっと「10」のまんま。

気温も低い(最低が9℃)し、油音も上がらない(40℃以下)し、標高も高いからしょうがないかと思いながら走ったが、52号へ入ってからもほとんど変わらず良くて「11.5」程度。


行きより悪いのはナニ?ナニ?ナニ????
チェックランプも点かないという事は??なんて事を考えながら無事帰還。
行き下道300km、帰り高速264kmと、今回は少し短め。

で、さっそくダイアグ繋ぐと・・・「また、貴様かっ!」

つづく。

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