Rise!　ライズ！　らいず！

定休日は”夏休みの部活”から変更した点火時期とチェンジペダルのテスト。

走り出して早速感じたのは・・・エンジンがスムーズになってる。今回は全開付近だけでなく全体的な見直しをしたのが当ったらしく２０００ｒｐｍからの吹け上がりが軽い。

ゼロスタート時の回転上昇が速いので結果的に加速が良い。
ただ、今まで”これぐらいでOK”と思っていたのが更に良くなったのがショックだったりする。

ちょうどタイミングの合ったBMWに遊んで貰ってから何気にRタイヤと見ると、
こんな感じに線が入ってたのは前から気が付いていたが、









ムシれてる・・・、長さ１５ｍｍ、幅５ｍｍ、深さ０.５ｍｍぐらい。

コレが一番大きくて右側で、同じく右側に２ｍｍぐらいで深さが同じ１ｍｍぐらいの穴が１箇所（上の画像左側）ある。


んんんんんん・・・・・？？？？？？・・・・・良いのか？これで。
もう少し様子見。


NEWチェンジペダルはまだ要調整だが、動きはすこぶる良い。
ただ、帰ろうとしたらステップごと緩んで危うく捨てる所だったのは内緒。