で、シェイクダウンで横川まで向かったが・・・やたら濃い。アイドリングから１２００ｒｐｍ付近と２０００～３０００ｒｐｍがとにかく濃い。
音質、音量とも前とさほど変わらず狙い通り、低速トルクが明らかに太くなってるのは確認出来た。
やっと決まった燃調が、これでどうやら振り出しに戻った様な・・・。
しかも、困った事に製作当初の想像していたフィーリングと正反対？・・・・なんでだ？
一応、ＭＡＰ弄ってみたが、どうにも納得が行かないので試しに「オープンループ」に戻すと、それなりに走った。という事は「Ｏ２センサー」が怪しいのでしばらくはオープンでまた様子見。
