昨日も”超近場”の「長島ダム」まで・・・。紅葉にはまだ早くて、たぶん来週辺りからだと思う。
行きは島田側から上がって、帰りは３６２号で静岡側で帰る何時ものコース。やっとの事で２０００ｒｐｍまでが「加速空燃比」に入って来て、今更ながら驚く位の絶好調ぶり。
ビビリながらも思い切った点火時期はノックする事も無く、燃調との相乗効果で気持ち良く吹け上がる（昨日は３０００ｒｐｍまで）。
ただ、何時もの様にすべてが順調でナイおかげで”ネタ”には困らない。朝一発目の始動が出来ずに「バッテリーを上げた。」
当然、クランキングは普通にするのでキャブ車ならまったく問題無い。
いろいろ調べて見たが、どうもインジェクション車ならではの症状だと思う・・・。
そもそもバージョンアップ仕様のＥＣＭにしてからなので、クランキング時のガソリンポンプ、点火、セルへの電圧？電流？のバランスあたりだと読んだ。
一応、怪しい部分の対策も考えたがこれで攻略出来ればラッキー。
