Rise!　ライズ！　らいず！

エンジンマネージメントだけでなくハード面もトラブル。
先日のサイレンサー修理でまだ行ける？と思ったが、早くもステーが折れた。









今度は厚くしたので、たぶん大丈夫だと思う。


大問題の「エンジンチェックランプ」は、水曜日にちょっとした用事で来た静岡市内の某バイク屋さんとインジェクション車両について”あーでもない、こーでもない”と話。




そんな中で「其処まで確認したなら、こっちは？」と言う事で、確認して行くと一箇所微妙な所を発見。
一応、悪くは無いが良くは無いので見直し。

ただ、問題無く走行出来て「エンジンチェックランプが点くだけ」の事なので、半信半疑+お祈りをしながら電源ＯＮにすると見事に”パッカ～ン”と期待を裏切らないで点灯。

そんな事にはめげずに再度、予備のＥＣＭを繋げる（最初に繋げたがその時はチェックランプが点灯）と見事クリヤ～。
と言う事で原因は「ＥＣＭ本体」・・・おいおい、またかよ。

それにしても年に１回壊れるんだと感心・・・ウソ、呆れるだけでは進歩が無いので、よくよく考えると”もしや原因？”思われる事に気が付いた。

また、対策を考える。