３種類・・・。夏ツーリングでの故障でどうもコイツが気に入らん。
他の車種で流用が出来ない物かといろいろ調べた。
ただ、このセンサー１万円強ほどするので、調べるだけでの購入はナカナカ難しい。
それでも、何とかコイツでどうだ？ぐらいのモノは見つける事が出来たので、また手に入れようと思う。
そんな”調べ物”をしている中である事に気付くと同時に閃いた！！
閃いたのはビックスロットル化。
まぁ、それも加工組み合わせでやれば比較的簡単で安く（部品代）出来る事（たぶん）が判明。
今のサイズから３ｍｍから５ｍｍは大きく出来そう。
ついでに「トップフィード」が追加出来れば面白い。
そんな「妄想」をしながら気付いた事。
このエンジン・・・巡航中やアイドリング中にナゼか一瞬だけ”しゃくる”のだが、それもホントに「たま～に（１時間走って１、２回あるかないか。）」なので原因が掴み辛い。
そこで、気が付いたのが「もしかして２次エア吸ってる？」と言う構造。
キャブではないので当て嵌まるのかどうかも疑問だが、補正ナシ状態なのでたぶん・・・と言う事でまた対策。
