ショベルヘッドのポートを小加工。
これで吸入効率と燃費がＵＰ。
作業自体、そんな大げさな事をする訳ではないが削量はこんな感じで大盛りだ。
今回はやっていないがエキゾーストポートも鏡面仕上げすればカーボンも付き難くなって見た目も気分的にも「いかにも」仕様になる。
燃焼室はオーナーに渡して「エンジン掛ければ曇るけどカーボンは付き難いよ。」とそそのかせば愛情は増す。
吸気ポートやマニホールドもふた昔前の様にツルツルピカピカにすると・・・になるらしいのでやらないのが今時？
これで吸入効率と燃費がＵＰ。作業自体、そんな大げさな事をする訳ではないが削量はこんな感じで大盛りだ。
今回はやっていないがエキゾーストポートも鏡面仕上げすればカーボンも付き難くなって見た目も気分的にも「いかにも」仕様になる。
燃焼室はオーナーに渡して「エンジン掛ければ曇るけどカーボンは付き難いよ。」とそそのかせば愛情は増す。吸気ポートやマニホールドもふた昔前の様にツルツルピカピカにすると・・・になるらしいのでやらないのが今時？
