今度のインテークの口径は４８ｍｍ。今までのS&Sが４５．７ｍｍだから２．３ｍｍの拡大。
多分、５２ｍｍ位までなら行けそうな気がするが手持ちの中では、これが最大なので今回はヨシとする。
当然の事ながらポン付けなど出来るハズもなくひたすら加工。
本当は、ツインスロットルにしたかったのだが、これ以上課題を増やすと何時までたっても乗れないので断念。
またの機会に持ち越す事にした。
もっと言えばシーケンシャルも面白いと思うが、インジェクターの制御に手間と金が掛かる。
それでもどうせやるならと言う事でダウンドラフトを試みたが、メインフレームにメガヒットだったんでスロットルボディを斜め上に傾けて「セミダウンドラフト」だ。
スーパー実験車両なので、あと２つ程実験項目があるのだが、今の時点ではまだ非公開。
