ガソリンポンプを何処へ納める？コレクタータンクはボツになりそう。
と、言うか「シンプル イズ ベスト」なんで最初はインタンクで考える。
当たり前だがガソリンが使い切れる一番低い所へ納めなければならないから車体と合わせながら検討するものの、
底板の形状とポンプの脱着方法とガソリン漏れを考えるのが面倒。
Ｓ１０００ＲＲのカム周りの動画の続きでシリンダーから覗いたバルブの動き。
タコメーターが無いんで何回転まで回しているのかが気になる。
カムもそうだが、バルブも頑張ってるゾと言うのが良くわかる。
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