Rise!　ライズ！　らいず！

とっても素敵なGT750
前にも書いたが黄色の馬力は多分８０PSぐらいだと思う。
国産から比べれば屁みたいな数字。
それでも、発生回転数で言えば６０００ｒｐｍぐらいだから約半分。
単純に回転数を倍にしてやると１６０PSだから以外に優秀かも？


前にいろいろやったツインカムを試しにシャーシーダイナモ乗せてみたら約１００PS。
排気量１５５０ｃｃ、社外のヘッド、ハイコンプピストン、ハイカム、社外イグナイターもちろんキャブとマフラーとこれだけお金掛けてたった１００PSなんだと思った。

そう考えるとスポーツスターはキャブ、マフラー、ハイカム、社外イグナイターだけだからとっても費用対効果は大きい。
まだ馬力が欲しければ、後はヘッド変えるだけで１００PS近くは行っちゃう。

スポーツスターは女性向きとかバイク初心者の為のハーレーみたいな事言ってるけど、重心が高くてビックツインより重く感じる車体にちょっと弄れば１００PSのエンジン。
スポーツスターこそ男のハーレー。
でもあのタコな足回りとポジションを何とかしたらって言うのが大前提。

ちなみにオレ的にはラバーマウントになっちゃた現行モデルはナシ。
フルモデルチェンジしたら車重３０ｋｇ増えるってナニ？意味が分らん。

それ程振動があるわけでもなく面白い良いエンジンなのに・・・もったいない。

妙にデカくて・・・なXR1200X　　最新のSHOWA製フロンフォークが魅力的。