しつこく朝連。今回はフロントの突き出しを３ｍｍ減らして、前回、間違って反対へ振ってたキャブセッティングをやり直しての駄目出し。
結果、フロントがだいぶ良くなったと思ったら、今度はリアが少し硬く感じるんでリアのプリを１段抜いてみるか。
こういう時に、プリロードアジャスターが無いとその場で出来ないのがツライ。
セッティング変更でキャブも良い感じになって、変な振動は減ったがもう少しは絞れそう。
ボンネビルのストリームライナーワールドレコード。３６７マイル（５８７km／h）だと。
９０度V4だが何のエンジンなのかが気になる・・・やっぱりホンダ？
