これで、やっと終わり。
会場はあたりまえに、アメ車ばかり・・・。
こんな顔で、
こんなに長いヤツがいたり・・・と言うか取った写真がこれで全部。
で、一番良かった３発目がこれ。
左コースが車のオイル漏れで使えなかったので一台ごとになった。
R/T 18m 100m 200m 200 Speed 300m 400m 400 Speed R/T+E.T
3本目 0.697 2.058 5.471 8.377 136.88 10.918 13.118 162.16 13.815
2本目 0.807 1.883 5.351 8.288 135.59 10.838 13.139 156.18 13.946
と言う事で、簡単に分析すると２本目、３本目がほぼ同じなので、現仕様だと頑張っても１３秒台ギリギリ切れるか？だと思う。
３本目の最高速が６ｋｍ/ｈも伸びたのは、きっちり３速を６５００ｒｐｍまでを引っ張ったからで、反対に１００ｍ・２００ｍの時間が掛かっているのは、１速を６５００ｒｐｍまで引っ張ったのが原因と予想。
ファイナルの見直しだけで１３秒切りは決定・・・なハズ。
排気量そのままでも、今のノーマルサイズのバルブを大径化すればモア・パワーは確実。
出力が変わらなくて３０ｋｇ軽量+な「黄色」なら「１２秒台」は間違いないが、それだと・・・・普通過ぎていまいちヤル気が・・・。
会場はあたりまえに、アメ車ばかり・・・。
こんな顔で、
こんなに長いヤツがいたり・・・と言うか取った写真がこれで全部。で、一番良かった３発目がこれ。
左コースが車のオイル漏れで使えなかったので一台ごとになった。
R/T 18m 100m 200m 200 Speed 300m 400m 400 Speed R/T+E.T
3本目 0.697 2.058 5.471 8.377 136.88 10.918 13.118 162.16 13.815
2本目 0.807 1.883 5.351 8.288 135.59 10.838 13.139 156.18 13.946
と言う事で、簡単に分析すると２本目、３本目がほぼ同じなので、現仕様だと頑張っても１３秒台ギリギリ切れるか？だと思う。
３本目の最高速が６ｋｍ/ｈも伸びたのは、きっちり３速を６５００ｒｐｍまでを引っ張ったからで、反対に１００ｍ・２００ｍの時間が掛かっているのは、１速を６５００ｒｐｍまで引っ張ったのが原因と予想。
ファイナルの見直しだけで１３秒切りは決定・・・なハズ。
排気量そのままでも、今のノーマルサイズのバルブを大径化すればモア・パワーは確実。
出力が変わらなくて３０ｋｇ軽量+な「黄色」なら「１２秒台」は間違いないが、それだと・・・・普通過ぎていまいちヤル気が・・・。
