野麦峠
結局、ナゼかヘッドライトが点灯しなくなったのと「黄色」のテールランプのバルブが切れただけ。
気持ち悪かった「ECM」もやや燃調が濃かった(と言ってもオープンループのままで19km/L)以外はまったく問題ナシ・・・。
装着して行ったのは「エラーコード」が出た今まで使っていたヤツではなくて、去年の夏に「ドナドナ」になったECMと同じバージョンアップ仕様。
安房峠
実はシャシダイでの「目安作り」の後日、エンジン始動が出来なくなった。
原因を追求してやっと辿り着いたのだが、実際にある程度走行しないと本当に其処が原因かが判断出来ないので昨日のツーリングがぶっつけ本番。
つーことで、去年の「ドナドナ」の原因もどうやらコレだった様だ・・・恥。
2日間とも好天に恵まれ気温も高くて絶好のツーリング日和で、オマケにネタになる様なトラブルも無かったのはやっぱりオレの・・・ツーリングに参加した人の「日頃の行い」と確信。

気持ち悪かった「ECM」もやや燃調が濃かった(と言ってもオープンループのままで19km/L)以外はまったく問題ナシ・・・。
装着して行ったのは「エラーコード」が出た今まで使っていたヤツではなくて、去年の夏に「ドナドナ」になったECMと同じバージョンアップ仕様。
安房峠

原因を追求してやっと辿り着いたのだが、実際にある程度走行しないと本当に其処が原因かが判断出来ないので昨日のツーリングがぶっつけ本番。
つーことで、去年の「ドナドナ」の原因もどうやらコレだった様だ・・・恥。
2日間とも好天に恵まれ気温も高くて絶好のツーリング日和で、オマケにネタになる様なトラブルも無かったのはやっぱり