ふてくされて黄色のバッテリーケースを進めるのに、せっかくなので純正バッテリーケースと防振ゴムを計量すると９３０ｇもあった。今回のアルミ製バッテリーケースは２６５ｇだったので１/３以下の６６５ｇ差。
純正バッテリーが約７ｋｇもあって、これにプラス９３０ｇと蓋とバンドが付けば軽く８ｋｇを超える。
で、「SHORAI」とアルミ製バッテリーケースの搭載では、わずか１．３ｋｇほど。
こりゃぁ、凄い。
ある程度の軽量してからの７ｋｇはナカナカ減らせないのだ・・・。
冬場の始動性と放置プレイの放電が確認出来たので、搭載されるべき車両へ移した。隙間だらけになったが、此処はまた追々考える事にする。
これでまた妄想が膨らみます（笑
ハーレーの軽量化には”夢”があります（爆）。
ただ、今日”黄色オーナー”に跨らせたら、ガソリンの「チャプ、チャプ」の起因による、車体を左右に振った時の揺り返しがすごく気になるとおっしゃられました・・・（苦笑）。