とりあえず材料はその辺に転がっていたＡＲＲＯＷ製サイレンサーを、
こんな風に惜しげなく切る。中身と外見を分解すればオーバルサイレンサーの外側の材料ゲット。
結局、今回のサイレンサー出口は今までの２本出しから１本出しに変更予定。
サイレンサーの位置は今まで同じ腹の下。
せっかくエキパイやテールパイプを逃がしてもサイレンサーが擦ったら残念過ぎるので、容量を稼ぎつつ、バンク角を確保しつつ、効率を上げると言うハードルの高さ。
寝る前に読む「むずかしい本」には”テールパイプは短い方が高回転でトルクがでる”と書いてあったので、それが２気筒に当て嵌まるのか？ここで言う高回転は何回転なのか？と言う疑問は置いといて、体感は解らんと思うが試してみる。
切っちまったサイレンサーは「ドカティ純正」。伊・米・日と”ワールドワイド”なのだ。
