よく見るとマフラーが”テルミニョーニ”から”アクラポビッチ”に変更されている・・・。サイレンサーもカーボンからチタンに。
なんて思ったら、ホンダがテルミニョーニになってた。マフラーがテルミ、ブレーキがブレンボ、ホイールがマルケ、サスペンションがオーリンズ・・・オマケに３名体制でホンダの必死さがこの辺で解る。
去年のランキング２位なんてオマケみたいなもんだからペドロサとドビチオーゾじゃ不安っつー事でストーナーで強化ってか。
サテライトチームも合わせてホンダは６台体制、ドカ５台、ヤマハ４台、スズキ１台でエントリー台数が１６台しか居ない中で６台だから、ホンダの勝つ確立は数で言うと３７．５％。
じゃぁ、他は？と言う事でドカは３１．２５％、ヤマハが２５％でスズキは６．２５％と言う事になる。
まるでプロ野球の巨人だ。
ところでスズキよ、軽自動車No.1なのになんで１台エントリーなんだ？
いい加減V4なんか諦めて並列４気筒にしたら、たぶん、そっちの方が速いゾ。
これで勝てないとホンダは結構「こっぱずかしい」と思う。
