ぶっつけ本番のチューニングエンジンなんで、理屈的にはＯＫなハズでもやって見ないと判らない事が多すぎて進んでは壁、進んでは壁の繰り返し。そんでも一応、「ぶるる～ん」とエンジン始動してちゃんとアイドリングしてレスポンスしたからきっと走れる。
塗装から返って来ないと最終チェックが出来ないので、たぶん最後の壁（と信じたい）の安上がりのメーターを取るか、ちょっとお金出して正確なセンサーＫＩＴを取るかで悩む・・・。
簡単なセッティングの目安なら安いメーター、しっかりと細かいセッティングならセンサーＫＩＴ。
電装からエンジンまでＫＩＴ物のボルトオンチューニングにしておけばモンキー系みたいに部品頼んで組み立ててとっくに走り回ってるハズだが・・・まさに自業自得。
明日、あさってはズル休み。
