ベントパイプの取出し口を削り出した。真ん中に穴を開けて出来上がり。
真ん中の貫通穴はオリフィスも兼ねている為、後で修正が出来る様に取り敢えず小さめに開けといた。
出来上がりがコレ。
左はリリーフバルブの設計図。こんなのがと思われるかもしれないがコレで十分。
かなり適当に書いたんで、ここから取付け場所とすり合わせしながら微調整して行く。
最終的な流量は走り出してからの調整なので、ここも調整代を残して作る。
コレ見ただけで何をするか解っちゃう人は多分、超がつく「変態」。
店主と裏店主のオートバイと体のチューニング備忘録。
