今までのサスの動きに若干不満があったんで、リンク３号（大失敗作があるんでホントは４号）へ交換。写真は外したリンク。
車高が少し上がったは良いが、不安なく自分の足が着くのかは後のお楽しみ。
最初のリンクを元にして作ってるんで走ってみないと？
硬すぎたらスプリング２号と言う手もあるんで、兎に角、まだ先だが乗るしかない。
今思えばスケベ根性出してリンク式なんかにしないで直押しにすればもっと簡単だった・・・と反省。
それでも、おかげでサスペンションのレバー比なんかも真剣にお勉強出来たと納得してみる。
店主と裏店主のオートバイと体のチューニング備忘録。
