ボルト

次回フロントに付けようとゲットした3.5Jホイール（もちろんヤマハ）のディスクローターボルト。

ネジ径は６ｍｍ・・・細っ！
さすがにせん断方向の力を受ける此処を６ｍｍする訳にはいかず、首を太さ８ｍｍでディスクの厚さより長くしてホイール側へインローする事で強度と軽量化の両立。

さすが日本人と思わせる作り。

こっちは左がハーレー純正フロント・右が今までのXJRとかその辺のヤツ。

約８ｍｍと８ｍｍ。
ボルトの作りの良さは当たり前だが新・旧・ハーレーの順。



で、いつもの様に重さを測ると新７ｇ・ハーレー１２ｇ・旧１３ｇとなった。

今使ってる数が片側６個の計１２個なので１５６ｇ
今度は片側５個の計１０個だから７０ｇ・・・・・ボルトだけで半分以下。

ハーレーは今更書いたところでなので省略。

ついでに新しくゲットしたホイール（たぶんＦＺ６Ｒ？？？）の重さも計測したら・・・驚いた。

明日に続く。