朝　燃調

木曜日に出来なかったインジェクションセッティング。
いつもの場所へ向かう途中もいろいろとＡ/Ｆ計をチェックしながらスロットル開度を確認して走る。

前回、全体的に濃い目に振ったのと点火時期の変更した事でのノッキングの有無が今回の主なチェック項目。


とりあえずタイヤを暖めながら走ると２５００ｒｐｍから上での加速が薄い。巡航の場合は範囲内。

ノッキングが出まくった４０００ｒｐｍから上のチェックと最終的なレブリミット設定の参考にする為、ゼロスタートからブン回す。（と言ってもたかが知れてるが）

ノッキング無しを確認してそのまま引っ張って７０００ｒｐｍ到達。
前よりは振動も減っているのでセッティングの方向は◎。


と言う事で、

●　アイドリングはまだ絞れる。
●　スロットル開度１５％～２０％２０００ｒｐｍが濃い。
●　２５００ｒｐｍ巡航からの加速時が薄い。

と、一度の走行でメモせず（持って行くのを忘れた）に記憶出来るのがこの程度・・・。

思わず声が出る。