排気効率

前回アップしたゼロスタートからの動画を見ると、吹け上がりのスピードが気になる。
車速はともかく、明らかに黄色の方が吹け上がりスピードが早い。

早けりゃ良いってモンでもないと思うが、マフラーの仕様でどれ位の違いが出るかぐらいは知っておいて損は無い。


シリンダーヘッドが親戚みたいなもんでも、単純にストロークが違うので差が出るのは当然と言えば当然だが、まだ行けるかも・・・と言う期待も含めてまた、



考えた。



サイレンサーの排気効率見直しと、集合方式を２IN１から２IN１IN２にしてみようかと・・・。

いずれにしてもいつになるかは？だが試しに一度、大人気なく”限りなくど直管”で走ってみますか。