ボルトに萌

そろそろクロモリに変更しようと思う。
４３Φ仕様でそれでも２５０ｋｍ程は走行したので、走りの違いが解ればうれしいが解らなくても「交換した」と言う自己満でＯＫ。






交換後はこんな感じ。
全然変わらんっ！

トップブリッジはあまり高トルクで締めないのが今風？
穴開きのトップブリッジも見かけるしここら辺はどうやら高剛性ではないらしい・・・。



力を逃がすのが目的なのは理解できるが、なぜ、そうするのかはイマイチ？？？