結局・・・。

スプリングを変える事に。
と言うのも、オイル番手が今が＃５でそれより下がハイパープロの＃２．５しかない（オーリンズもあった）・・・。

まぁ、バネが・・・と言うのは薄々わかっていた事なのであっさりと諦めてバネを探した。
で、今のスプリングのバネレートが？なので、とりあえずラインナップの中から０．８５をチョイス。

選んだメーカーは見ての通り”ＲＡＣＥ　ＴＥＣＨ”だ。

スプリングを比べると線径は同じだが巻き数が多くて自由長が長い。
狙い通り今までよりバネレートが下がるのは解ったので、これ見てホッとしたりして・・・。





で、組み込むと前よりはマシだが思ったより動かないので、少し調整するとなんとか”サグ”が取れた。
あとは実際に走ってみて確認。


ダメならまた考える事にする。


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