また、

セッティング。
寒いには寒いが痩せガマンでまだ行ける・・・と言っても今日はまだ暖かい。

先週の課題の結果を確認すべく、行きに前回同様に走ると３５００ｒｐｍ巡航でパッカ～ンと”点灯”してくれた・・・。


で、次の課題４０００ｒｐｍでの急開での息つきはと言うと、







相変わらず・・・。






帰りは３２００ｒｐｍで巡航したが点灯しない。
つー事はそこから上と言う事で合ってると思う・・・たぶん。





そろそろ道具に頼る？


今日は、ＣＢ１３００（先週のバンク角が浅いのとは別）が珍しく自分が先行で一緒に遊んでくれたまでは良いが、３回走って３回ともコーナー２個でミラーから消えちゃうので結局一人で走るのと変わらなかった・・・。


常連のバイクがダベリング（休憩）してから走り出したら２個目のコーナーでクラッシュ・・・。
ホントに「寒い時はちゃんとタイヤが温まるまでガマンっ！」だっつーの。

そう言えば先週のバンク角の浅いＣＢ１３００は本人曰く「ツーリング仕様」なのだそうだ・・・意味判らん、ただ部品の自慢したいだけらしい。

国産スポーツの中にも「見た目第一主義者」が居るのは「残念」で個人的にこんなヤツはオレの「気持ち悪りぃ奴リスト」に入れちゃう。

やっぱりカウルが変だった１１’ＺＸ－１０Ｒでの３００ｋｍ/ｈＯＶＥＲ。