続、リリーフバルブ

リリーフバルブのバルブを削り出す。
コレとは別にゴム製の弁があるのでそのどちらを使うかは今の所未定。

ゴム製の弁は一定の流量にしか対応できないが、削り出しの弁についてはある程度の流量設定が出来るように設計。


一応、２種類を用意したがこれで対応できるかどうかは実際に走ってセッティングを煮詰めて行かないと答えは出ない。


早くもあの男が戻ってきた。




同じヤマハでもバトルの無いロレンソの一人勝ちじゃつまらん。